Вокзал швейцарского Люцерна остается закрытым
После того, как опрокинувшиеся вагоны экспресса Базель-Милан были удалены с дорожного полотна, стал очевиден весь масштаб ущерба, нанесенного путевому хозяйству, линиям электропередач и прочим объектам железнодорожной инфраструктуры.
По словам официального представителя концерна «SBB», швейцарского национального перевозчика, масштаб этот оказался куда более значительным, чем ожидалось.
Так, по первым прикидкам, предстоит заменить по меньшей мере 400 метров железнодорожного полотна, четыре сложных стрелки и две мачты электроснабжения. Параллельно идут активные работы по выяснению причин аварии. Рабочая версия экспертов исходит из того, что поезд сошел с рельс на одной из стрелок. Точная сумма ущерба, нанесенного вокзалу Люцерна, пока не известна, она уточняется.
Концерном «SBB» был создан специальный экстренный штаб с целью координации сложных работ по устранению последствий аварии. Всего на этом направлении было задействовано до 360 железнодорожников. По словам представителя концерна, «авария произошла днем, после того, как завершился утренний час пик и не еще не начался час пик вечерний. Тем самым у нас было некоторое время для того, чтобы разработать первоочередной план экстренных мероприятий. Совсем уж безграничного хаоса нам удалось избежать».
Об этом свидетельствуют твиты очевидцев ситуации на месте аварии. Все они говорят, что предпринимаемые железнодорожниками усилия оказывают свое позитивное воздействие на ситуацию, с учетом того, что аварий такого масштаба в последние десятилетия в Швейцарии не происходило.
В соответствии со стандартами JTI
Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.