Кантон Берн, город Берн, а также железнодорожные компании SBB, RBS и BLS торжественно запустили сегодня, в понедельник, долговременный проект расширения и реконструкции главного железнодорожного вокзала города. 

Проект будет реализовываться в несколько этапов, на первом из которых начнется фундаментальная реконструкция подземного регионального вокзала, с которого железнодорожная компания RBS осуществляет пригородное сообщение («RBS-TiefbahnhofВнешняя ссылка»). В ноябре текущего года начнется строительство нового выхода с центрального вокзала Берна в центр города, в результате новый вокзал «RBS-Tiefbahnhof» (его открытие планируется примерно в 2025 году) будет расположен прямо под главным вокзалом Берна.

Старый пригородный вокзал был построен в 1960-е годы и в настоящее время уже не способен с надлежащей скоростью и положенным комфортом обслуживать пассажиров, приезжающих в Берн из регионов, расположенных между Берном и Золотурном. Новый западный подземный выход с главного вокзала будет готов также в 2025 году, он добавится к уже существующему подземному «променаду», выводящему пассажиров прибывших поездов с восточной части вокзала под знаменитый бернский «БалдахинВнешняя ссылка», под стеклянной крышей которого расположен один из самых оживленных транспортных узлов города. 

Всего на проект планируется потратить до одного миллиарда франков. Цель всего проекта — повысить привлекательность Берна как транспортного узла и обеспечить комфорт и качество обслуживания пассажиров на должном уровне.

В соответствии со стандартами JTI

Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch