Результат: три раза «нет»
В Швейцарии народ на референдуме отверг законодательные инициативы о ограничении зарплат руководства, о налоговых привилегиях родителям, сидящих с детьми дома и о повышении годового дорожного сбора.
Накануне референдума наиболее горячо обсуждался первый вопрос, а именно, запущенная молодыми социалистами и другими левыми организациями законодательная инициатива «1:12 — за справедливую оплату труда».
Напомним, что данная инициатива предлагала закрепить на законодательном уровне положение, по которому самая большая заработная плата на данном предприятии не может превышать самую скромную более чем в 12 раз. И вот теперь народ высказался против такого законопроекта, причем четким большинством в 65,3% голосов.
Противники инициативы «1:12» опасались усиления роли государства в сфере определения параметров функционирования рынка труда и формирования фондов заработной платы. Кроме того, они указывали, что в случае положительного вотума по данной инициативе рабочие места начнут покидать Швейцарию, что приведет к сокращению налоговых доходов государства и к ослаблению структур социального страхования. Это, в свою очередь, привело бы к необходимости повышать налоги, что опять-таки заставило бы работодателей переносить производство в более дешевые и либеральные страны.
Молодые социалисты, запустившие инициативу, надеялись тем самым поставить заслон на пути «зарплатного беспредела» и «мошенничества» с целью добиться возникновения в стране более справедливой системы оплаты труда. По данным «Института исследования промышленной и деловой конъюнктуры» при «Высшей технической школе» Цюриха («Konjunkturforschungsstelle der ETH Zürich» — «KOF») в случае позитивного исхода голосования по данной инициативе затронутыми оказались бы только 1,5% всех швейцарских компаний и фирм.
На практике в стране только примерно 4 400 человек получают заработную плату, превышающую самый низкий заработок на той же фирме более чем в 12 раз.
Столкновение мнений по вопросу ухода за детьми
Инициатива о предоставлении семьям, воспитывающим своих детей дома, налоговых привилегий, предусмотренных пока только для тех, кто тратит деньги (и довольно большие даже по швейцарским меркам) на оплату детских садов, яслей и нянь была выдвинута консервативной «Швейцарской народной партией» («SVP»), сильнейшей партией страны.
В то время как сторонники инициативы подчеркивали необходимость покончить с «налоговой дискриминацией» семей, воспитывающих детей дома, ее противники указывали на то, что данный законопроект, в случае согласия с ним избирателей, укрепил бы «совершенно устаревшую семейную модель», в рамках которой единственным «добытчиком» является муж, а жена следит за домом и детьми.
Сторонники инициативы «SVP» возражали, что в настоящее время государство в Швейцарии почему-то совершенно произвольно поддерживает развитие только одной модели семьи, в рамках которой людей «мотивируют» отдавать своих детей на попечение государственных структур, а самим заниматься исключительно карьерой.
Крупные объединения работодателей и межотраслевые промышленные союзы также выступали против инициативы, которая, с их точки зрения, подрывала все ранее предпринятые в стране усилия с целью облегчить комбинацию в одном «жизненном проекте» семьи и карьеры, не говоря уже о том, что такой закон, в случае принятия его народом, привел бы к тому, что госбюджеты всех уровней не досчитались бы значительных сумм налоговых поступлений.
Народ решил не экспериментировать, и отверг инициативу «народников» большинством в 58,5%.
«Виньетка» в тупике?
Не согласился народ и с возможным увеличением суммы годового дорожного сбора с нынешних 40 до 100 франков в год (это примерно увеличение от 1 200 руб. до сразу 3 400 руб. в год). Напомним, что данная перспектива тесно увязана с проектом перевода 376-ти километров дорог из кантонального в федеральное подчинение с тем, чтобы «обеспечить все крупные города и агломерации подключением к национальной скоростной дорожной сети».
Власти всех уровней и сторонники такого повышения стоимости годового дорожного сбора указывали на то, что дорожный сбор не повышался уже несколько десятилетий, при том, что Швейцария нуждается в исправной и современной дорожной инфраструктуре. Расширение национальной сети скоростных автострад позволит, де, «расшить бутылочные горлышки» и в целом увеличить темп движения, что приведет к уменьшению нагрузки на окружающую среду, а также сэкономит деньги, время и нервы.
Противники же такой аргументации возмущались желанием «государства в очередной раз мошенническим образом забраться в карман налогоплательщика, реально не предложив ему ничего взамен». Повышение цены «виньетки» сразу на 150 процентов не приведет к немедленному решению проблем пробок на дорогах. А вот на бюджетах малых и средних предприятий, а к таковым относятся 99% всех компаний в стране, это повышение отразилось бы более чем негативно. Эти фирмы вынуждены были бы сокращать парк своих машин, в ущерб, например, выездному обслуживанию клиентов.
Против повышения цены «виньетки» выступили и крупные швейцарские автомобильные общественные организации. И народ последовал именно этой аргументации, выскзавшись против 100-франковой «виньетки» большинством в 60,5%.
В соответствии со стандартами JTI
Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch
Комментарии к этой статье были отключены. Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.