​​​​​​​

В 1980-х годах о Хелене Нидхарт (Helene Niedhart) писали все швейцарские газеты. Еще бы, ведь она была одной из первых профессиональных женщин-пилотов страны. Летать она хотела всегда. Как она сама рассказывала в интервью газете «Schaffhauser Zeitung» в 1990 году, «там, за облаками, я всегда ощущала себя, как дома».

Лариса М. Билер

Лариса Билер (Лариса М. Билер)

Но тогда ни один авиаперевозчик страны не был готов предоставить ей должность пилота — ведь она женщина! И тогда она основала свою собственную авиакомпанию. Как она решилась на это? «Ну а что, глаза боятся, руки делают!», — говорит, улыбаясь, Х. Нидхарт. Мы с ней находимся в Музее транспорта в Люцерне. Задрав голову, Хелена смотрит на висящие у нее над головой модели самолетов и вертолетов. Надо же, и вот на этом люди умудрялись летать?

Сама она начинала с самолета «Cessna C421». Именно этот легкомоторный аппарат составил основу летного парка, став воплощением ее извечной мечты о небе. А уже всего через три года она взяла себе на вооружение первый реактивный самолет, за которым последовал, еще через три года, первый среднемагистральный пассажирский авиалайнер.

Трюк с бизнес-планом

Специализирующуюся на чартерных рейсах фирму «Cat Aviation AGВнешняя ссылка» Хелена Нидхарт основала в Цюрихе в 1987 году, став первой и единственной пока на сегодяншний день в Швейцарии женщиной-владельцем авиакомпании. Сейчас она занимает должность исполнительного директора и председателя правления, являясь, кроме того, держательницей контрольного пакета акций фирмы.

Показать больше

Показать больше

Пристальный взгляд с небес на землю

Этот контент был опубликован 21 февраля 2015 года 21 февраля 2015 года Снимки из архивов компании «Swissair» позволяет совершить по Швейцарии увлекательное историческое путешествие.

Сегодня в компании трудятся 70 человек, под началом у Х. Найдхард парк машин в составе семи бизнес-джетов, в год ее фирма делает оборот в 55 млн франков. Но становиться предпринимательницей? Нет, этого она не планировала, она просто хотела летать. Но считать, по ее словам, она тоже всегда умела хорошо, тем более, что в активе у нее уже было финансовое образование. 

Решив создать собственную авиакомпанию, она сначала днями напролет высчитывала бизнес-план. «И все время у меня что-то не получалось и не сходилось». А потому она прибегла к хитрости, решив вообще не выплачивать самой себе заработной платы, с учетом того, что, как говорит сама Хелен, в компании она была нормальным работником, способным выполнять любые виды деятельности, «кроме, разве что, техобслуживания самолетов». Так продолжалось почти 15 лет.

С тех пор прошло время, на очень жестком и конкурентном рынке бизнес-авиации она находится уже почти 30 лет. «Экономический потенциал этой отрасли швейцарской экономики серьезно недооценивается», — убеждена Хелен Найдхард. Ежегодно бизнес-авиация генерирует на рынке Швейцарии более 15 миллиардов франков, обеспечивая работой 34 тыс. человек.

Сегодня Хелена Нидхарт является вице-президентом Швейцарской ассоциации бизнес-авиации («Swiss Business Aviation Association»), кроме того, она активно работает на европейском уровне, представляя Швейцарию в совете Европейской ассоциации бизнес-авиации (EBAA) и активно лоббируя в Брюсселе интересы своей родины.

Мужской мир

Хелена Нидхарт налетала уже более 11 тыс. часов. Самый частый вопрос, который она слышит от пассажиров на всех возможных языках, звучит так: «А где пилот?». Авиация — это по-прежнему мужской мир, профессия пилота прочно находится в руках мужчин.

Не случайно поэтому, что и с аэропортом Цюриха ребенком она познакомилась только благодаря братьям, которые однажды решили пойти туда на экскурсию и разрешили ей присоединиться к своей компании. Страсть к полетам пробудила в ней поездка в США на Гранд-Каньон — уж очень захватывающим оказался взгляд на мир с высоты.

Но именно благодаря настояниям ее младшего брата, который предложил ей пройти практическое летное обучение, она превратила мечту сначала в профессию, а потом и в бизнес. Хелен Нидхарт продолжает летать и сегодня, вооруженная «пламенными моторами» и столь же пламенной мечтой, не угасшей и три десятилетия спустя.

В соответствии со стандартами JTI

Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch