Motorista do Solartaxi continua rodando por energias renováveis
Uma década depois da volta ao mundo do veículo solar SOLARTAXI, a produção de energia fotovoltaica na Suíça aumentou em 60%. Mas o progresso é lento demais para o motorista, que quer espalhar um entusiasmo global pela tecnologia limpa.
Em 18 de dezembro de 2008, o suíço Louis PalmerLink externo foi recebido como herói ao chegar em Lucerna dirigindo seu SolartaxiI - 18 meses, 38 países e 53.451 quilômetros depois de partir no carro azul e branco alimentado exclusivamente por energia solar.
O que mudou desde aquele dia?
“Por um lado, houve algumas grandes mudanças - como a crescente popularidade dos carros elétricos. Houve mais investimentos em renováveis e tecnologia limpa, e há mais consciência do aquecimento global do que nunca”, disse Palmer para swissinfo.ch. "Mas, ao mesmo tempo, há mais poluição do que nunca".
Apenas alguns dias depois que 190 nações concordaram com as regras para a implementação do Acordo de ParisLink externo, Palmer está insatisfeito com a ação climática.
"É ótimo que muitos países estiveram conversando na COP24, mas precisamos de ações mais imediatas. O que precisamos fazer é proibir cortar florestas, taxar carbono e viagens aéreas, fechar usinas a carvão. Na Suíça, estamos desativando a energia nuclear, mas em países como Alemanha, África do Sul e Austrália, por exemplo, as usinas movidas a carvão precisam ser fechadas”, insiste Palmer.
A produção de energia na Suíça pode ser dividida da seguinte forma: 59% de energia hidrelétrica; 33% nuclear; 5% de outras energias renováveis, incluindo solar; e 3% de combustíveis fósseis. A produção de eletricidade solar aumentou quase 60% entre 2008 e 2017.
Em todo o mundo, a participação do consumo de energia renovável também está aumentando. Por exemplo, o uso de energia solar aumentou 26% entre 2008 e 2016, de acordo com um relatório do Our World in DataLink externo.
De acordo com Palmer, as fontes não renováveis continuam populares devido à ganância. “Há algumas pessoas culpadas ganhando muito dinheiro. Eu gostaria que os governos e a indústria reprimissem e fizessem mais”.
Após sua turnê Solartaxi, Palmer iniciou um novo projeto, o WAVETROPHYLink externo. Uma “Expedição Mundial de Veículos Avançados”, é uma manifestação para promover os veículos elétricos. Mais recentemente, ele também estava por trás do cartão gigante posicionado na geleira Aletsch no mês passado.
E o que aconteceu com o veículo Solartaxi?
“Eu ainda dirijo nos fins de semana agradáveis!”, ri Palmer, dizendo que é a sua versão de carro esportivo chique.
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