Il Salone internazionale dell'auto a Ginevra compie 100 anni
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Prima dell'apertura del Salone del 1956 (François Martin) swissinfo.ch -
Il Salone del 1950 (François Martin) swissinfo.ch -
Esposizione del 1956: la voglia di un'auto (François Martin) swissinfo.ch -
La BMW Isetta a tre ruote, nel 1955: primo tentativo di un'auto per la città (ETH Zurigo) swissinfo.ch -
La Fiat 600, prodotta in 2,7 milioni di esemplari fra il 1955 e il 1969 (ETH Zurigo) swissinfo.ch -
La futuristica Lamborghini Marzal, 1967 (ETH Zurigo) swissinfo.ch -
Uno sguardo dentro la Ford Consul, 1956 (François Martin) swissinfo.ch -
La Jaguar E, una delle auto sportive più apprezzate degli anni '60 (Actualité Suisse) swissinfo.ch -
Il primo prototipo dell'Alfa Romeo "Scarabeo", 1966 (Yves Debraine) swissinfo.ch -
Una Chevrolet Corvair al porto di Ginevra, 1965 (Yves Debraine) swissinfo.ch -
Il Salone, negli anni '60 (Yves Debraine) swissinfo.ch
Questo contenuto è stato pubblicato il 27 febbraio 2009 - 15:29
Uno sguardo nostalgico agli anni '50 e '60, quando il livello di motorizzazione aveva segnato un primo picco. Le foto sono tratte dal libro "1905-2005: 100 anni di progressi dell'automobile", di Joëlle de Syon e Brigitte Sion, Ginevra, edizioni Slatkine, 2004.
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