Alla conquista del San Gottardo
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Il viadotto autostradale della Biaschina. swissinfo.ch -
La vecchia strada nelle gole del Piottino. swissinfo.ch -
Nei pressi di Wassen. swissinfo.ch -
Lungo la rampa nord dell'autostrada A2. swissinfo.ch -
La vecchia strada della Tremola. swissinfo.ch -
Ancora alcune centinaia di metri prima di entrare nella galleria autostradale, lunga quasi 17 chilometri. swissinfo.ch -
In cima al passo del San Gottardo. swissinfo.ch -
La prima strada carrozzabile è stata costruita tra il 1827 e il 1830; la Tremola è invece stata portata a termine nel 1951. swissinfo.ch -
L'ospizio del San Gottardo in cima al passo; la sua presenza è attestata sin dal 1237. swissinfo.ch -
Il vecchio sentiero dei mulattieri. swissinfo.ch -
Già prima dell’elettrificazione, un cavo elettrico correva lungo l’intera linea ferroviaria per il collegamento telegrafico e telefonico. Per proteggerlo, ogni 800 metri vi era una cabina. swissinfo.ch -
Il portale sud della nuova galleria di base. swissinfo.ch -
Sulla pianura di Andermatt. swissinfo.ch
Anche se conosciuto già in epoca antica, è solo a partire dall’inizio del XIII secolo che il passo del San Gottardo ha iniziato ad assumere importanza. Fino a diventare quello che è oggi: uno degli assi più trafficati per gli scambi tra nord e sud delle Alpi. (Foto: Carlo Pisani, swissinfo.ch)
Questo contenuto è stato pubblicato il 11 marzo 2016
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- 日本語 ゴッタルドを歩く
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