Im Vergleich zu den Nachbarländern Frankreich (16,5%) und Österreich (26,1%) ist der Anteil der Bahn am alpenquerenden Güterverkehr in der Schweiz (63,8%) mit Abstand am höchsten (Zahlen von 2010).

Trotzdem ist das Verlagerungsziel der Schweizer Verkehrspolitik bei weitem nicht erreicht. Das Schweizer Volk hatte mit der Alpeninitiative 1994 verlangt, dass der alpenquerende Güterverkehr von Grenze zu Grenze auf der Schiene erfolgen soll. Trotz grosser Anstrengungen ist es aber in den letzten Jahren nicht gelungen, den Anteil der Bahn wesentlich zu steigern.

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