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世界最长铁路隧道通过客运安全检测

作为世界上最长的铁路隧道,圣哥达基线隧道日前业已通过首轮大规模客运安全检测。(SRF/swissinfo.ch)

此内容发布于 2016年11月15日 - 14:45

本周一(11月14日),共计48辆瑞士城际列车及畅行于欧洲国家之间的国际城市列车,横穿位于阿尔卑斯山脉、落成不久的圣哥达基线隧道,顺利通过了首次试运营。这也是圣哥达隧道即将于12月正式全面通车、为欧洲大陆旅行的乘客提供列车服务之前的一次“热身”。

已于今夏落成开幕的圣哥达隧道,全长总计57.09公里,最深处可达圣哥达山体下方2300米。这条世界上最长、最深的交通隧道如履平地,一改往日的圣哥达快线在蜿蜒的山脊上下起伏的痼疾,有效规避了陡峭的山势对列车行驶速度的影响,极大地缩短了乘客的出行时间。

这条隧道始于瑞士北端乌里州的埃斯特费尔德(Erstfeld),经过五个路段,最终抵达提契诺州的波莱焦(Bodio)。修建的初衷,在于增强当地输运能力,以及把重型货物顺利地从卡车转移到货运列车上,以便增加道路交通的安全性,降低往来于此的重型卡车给当地造成的环境破坏。

本周一,鱼贯而入的乘客们在这次穿越阿尔卑斯山脉的体验之旅中,提前抵达目的地。与以往相比,全新的圣哥达隧道交通系统的每个环节都在速度上有所提升。

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