بطاقة شحن تزيد عن 87.000 طن من السلع والبضائع، تعد "تسوماز" و"ديافوليزّا" و"بريغاغليا" من أكبر سفن الشحن على الإطلاق التي بنيت لفائدة الاسطول البحري السويسري. وزار الصحفي أولفيي غريفات والمصوّر مايك غورسكي، ميناء "نها رانغ" الفيتنامي حيث صُنعت هذه السفن في عام 2015. 

سامويل جابيرغ

مايك غورسكي (الصور) وسامويل جابيرغ سامويل جابيرغ (النص)

كتاب "البحرية السويسرية: 75 عاما في المحيطات" يوفّر أكثر من مجرّد لمحة تاريخية على ثلاثة أرباع القرن من وجود هذا الأسطول الذي يرفع العلم السويسري. والعديد من فصول هذا الكتاب خُصصت لروبورتاجات في أعالي البحار أو في مناطن استراتيجية للملاحة البحرية مثل قناة بنما او قناة السويس. كما خصّص المؤلفان جزءً من وقتهما لتغطية ميناء "نها رانغ" الفيتنامي حيث ترسو على أرصفته وعلى أحواضه الجافة ست سفن كبيرة في طور الإنشاء والبناء.

من بين هذه السفن، توجد ثلاث سفن لنقل البضائع، بصدد الإنشاء بطلب من "سويسرا - المحيط الاطلسي"، شركة يوجد مقرّها الرئيسي بكانتون فو، وتسيّر أكبر أسطول تجاري يرفع العلم السويسري. ونظرا لحجمها الكبير وغير المعهود، بطول قدره 240 متر مترا وبعرض 38 مترا - بحجب إثنيْن إلى ثلاثة ملاعب كرة قدم- وهذا النوع من ناقلات البضائع قد صُمّم خصيصا لإمكانية المرور عبر قناة بنما، والتي من المقرّر افتتاحها رسميا في عام 2016.

وليس من قبيل الصدفة أن يقع اختيار البحرية السويسرية على الفيتنام، لبناء هذه السفن. فهذا "التنين الصاعد"، في جنوب آسيا قد أصبح خلال العقد الماضي من بين العشر بلدان الأولى في العالم في بناء السفن، ويتميّز بعمالته الرخيصة، ولكن الكفأة في نفس الوقت.